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動(dòng)態(tài)扭力扭矩傳感器
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產(chǎn)品名稱(chēng):動(dòng)態(tài)扭矩傳感器LT-103

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器LT-103        產(chǎn)品用途:    LT-103 微量程扭矩傳感器適用于主要應用于微量程(2Nm 以下)扭 矩的測量。當扭矩測量值小于 2Nm 時(shí),旋轉體支撐軸承的磨擦力矩 就成了不可忽略的干擾因素。LT-103 型采取應變區和供電、發(fā)射區 分開(kāi)布置,使應變區避開(kāi)軸承的影響,有效的改善和提高了扭矩傳感 器的抗過(guò)載能力及測量精度。    特點(diǎn):    LT-103 微量程扭矩傳感器是 LT-102 扭矩傳感器的小量程方式:當量程小于2Nm 時(shí),傳感器兩端的支承軸承的磨擦力矩就成了不可
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  • 技術(shù)參數

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器LT-103


動(dòng)態(tài)扭矩傳感器LT-103.jpg

產(chǎn)品用途:

LT-103 微量程扭矩傳感器適用于主要應用于微量程(2Nm 以下)扭 矩的測量。當扭矩測量值小于 2Nm 時(shí),旋轉體支撐軸承的磨擦力矩 就成了不可忽略的干擾因素。LT-103 型采取應變區和供電、發(fā)射區 分開(kāi)布置,使應變區避開(kāi)軸承的影響,有效的改善和提高了扭矩傳感 器的抗過(guò)載能力及測量精度。

特點(diǎn):

LT-103 微量程扭矩傳感器是 LT-102 扭矩傳感器的小量程方式:當量程小于2Nm 時(shí),傳感器兩端的支承軸承的磨擦力矩就成了不可忽略的干擾因素。LT-103 扭矩傳感器在結構上與 LT-102 扭矩傳感器的不同之處:在于避免了軸承的磨擦力矩的干擾。

安裝:

LT-103 扭矩傳感器分a.b 端,b 端為測量端,a 端為輔助,b 端通過(guò)聯(lián)軸器與被測設備相聯(lián)接,安裝時(shí)一定要避免附加彎矩。

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發(fā)布時(shí)間:2022-03-23
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